Review de Carros.

Carros que logo estarão no NFSW.

T2 – BMW 3.0 CSL GR.5:

T3 – Lamborghini Sesto Elemento

T3 – Porsche 911 GT2 (997)

Porsche Carrera GT

Dodge Challenger SRT8

Chrysler HEMI 300C SRT8

Lexus IS300

Juggernaut.

 Chrysler HEMI 300C SRT8 “Blue Juggernaut”

Chrysler HEMI 300C SRT8 “Red Juggernau

Scion tC “Blue Juggernaut”

 Bentley Continental SS “Blue Juggernaut”

Treasure Hunter.

Lexus IS300 “Treasure Hunter”

Aston Martin DBS Volante “Treasure Hunter”

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Review de Carros.

Olá a todos !

Carros que serão lançados em breve no Need For Speed World.

BMW M1 Procar ”Treasure Hunter”.
Scion tC ”Blue Juggernaut”.
Bentley Continental SS ”Blue Juggernaut”.
Lexus IS300 “Treasure Hunter”:

T3 – Aston Martin DBS Volante:
T1-Lexus IS300:

T2-Mistsubishi Lancer Evolution VIII:

T3-Pagani Zonda Roadster.

T3-Lamborghini Gallardo LP560 Spyder.

T2-BMW M6 Conversível .

T1-Ford Crown Victoria.

Mazda RX-8 com 9000 rpm: Não impressiona!

O Mazda RX-8 é o mais recente carro T1 a ser lançado no NFSW. Com um design bonito e 9000 rpm de giro ficamos na expectativa deste carro ser o melhor T1 do jogo. Ao corremos com o carro veio a decepção. Apesar de ter uma boa aceleração e dirigibilidade durante a corrida desviando do tráfego com certa facilidade, o carro tem uma saída perfeita mais fraca que os seus concorrentes (Toyota MR2 e Pontiac Solstice). O nitro é razoável e não ajuda muito na aproximação. No teste contra o Golf GTI a saída perfeita foi praticamente igual e durante a corrida o RX-8 foi melhor.

Conclusão: O carro é bom e vale a pena ter na garagem mas não é competitivo se tiver no caminho o MR2 e Solstice.

Alfa Romeo 8C Competizione: Dirigibilidade garantida. Estabilidade? Nem tanto…

Esse é um ótimo carro, deixamos isso esclarecido. Sua dirigibilidade é quase impecável, muito semelhante a do Muricélago, e quando temos uma boa dirigibilidade conseguimos manter uma boa velocidade constante, nos colocando em vantagem. A frenagem brusca é excelente também, quando precisamos fazer curvas muito fechadas, o carro obedece bem, sem ir pro muro. Porém um ponto negativo que eu observei no 8C Competizione – além de sua arrancada, que poderia ser melhor – é a sua estabilidade na pista, qualquer batida é motivo pra desestabilizar o carro, talvez por ser um carro muito leve, é muito fácil perder o controle e ter que ficar reajustando o carro na pista – neste quesito me lembra muito o Mustang Boss, que também é assim apesar de sua ótima dirigibilidade. De qualquer forma, o 8C Competizione é um carro que vale apena ter na garagem, dá pra ganhar corridas com ele contra outros carros de ‘peso’, mas ir correr Team Escape com essa beleza pode não ser a sua melhor escolha.

McLaren MP4-12C Twin Turbo V8: Um super-carro de corrida

A McLaren MP4-12C Twin Turbo V8 chegou no NFSW com a expectativa de ser o melhor carro do jogo. Chegou a ser mencionado por alguns jogadores que seria o primeiro carro Tier 4, mas as expectativas foram frustradas. O carro foi lançado como Tier 3.

O carro tem uma saída perfeita boa e a direção nas corridas é precisa. O nitro é forte e a aceleração é rápida.

O único ponto negativo na McLaren é o seu peso. O carro é leve e sofre um pouco nas pistas com oscilações saindo um pouco de traseiras as vezes. Nada que um bom pneu não resolva.

A McLaren é um carro competitivo, mas não é o melhor carro Tier 3. O bom e velho Porsche 911GT3 RS não foi totalmente superado e acredito ser o seu principal rival nas corridas.

Mustang Boss 302: Um bom carro!

O presentinho da vez, para quem compra os pacotes de R$ 40,00 e R$ 80,00 de boost, é o “Ford Mustang Boss 302”, adicionado ontem ao jogo e exclusivo para os “top-vips”. O carro é muito bom, tem boa dirigibilidade, alcança boa velocidade máxima e a arrancada é equivalente, isso sem mencionar o visual super esportivo que mete medo em qualquer concorrente. Se você deseja te-lo, recomendo que aproveite e adquira ele logo, pois assim como o Mazda MX-5, que também era presente, ele talvez não seja introduzido ao jogo como os outros carros.

 

Aston Martin V12 Vantage: Vale a pena!

Hoje tivemos a estréia da marca Aston Martin no NFSW com o V12 Vantage, que não faz feio. Seu ponto forte é a dirigibilidade, que é excelente, além de ter um visual superesportivo que encanta qualquer colecionador! Eu e Jongabriel aprovamos o carro. Confesso que eu não estava muito confiante neste lançamento (talvez pelo trauma da Mercedes!…lol), mas o carro surpreendeu, bem equipado é possível competir tranquilo contra Murciélagos e 911’s. Além de sua dirigibilidade, o carro também tem uma força equivalente ao da Mercedes – arrasta tudo o que tem pela frente, sem perder muita velocidade. Como fator negativo tem a arrancada, que não impressiona muito e poderia ser melhor.